← Назад к услугам

Система электронной пломбировки

СЭП — комплексное оборудование для транспортных средств, объединяющее техническое оснащение с информационной системой. Обеспечивает сохранность груза на протяжении всего пути от нефтебазы до сливной горловины АЗС.

Каждый шаг при транспортировке под нашим контролем
Предпосылки

Предпосылки к разработке системы СЭП

Доставка топлива до АЗС — это три уязвимых точки в одной цепочке. Каждая из них может обернуться потерями в литрах, в качестве и в деньгах.

Отсутствие контроля
слива топлива на АЗС

Возможно смешение разных нефтепродуктов (АИ и ДТ) при ошибочном выборе сливного крана.

Отсутствие контроля
доставки продукта

Возможная потеря нефтепродукта и нарушение его целостности в процессе транспортировки.

Отсутствие контроля
качества продукта

Разбавление нефтепродукта в дороге — преднамеренное или вследствие нарушений процесса.

О системе

Как работает СЭП

Комплексное оборудование для транспортных средств, объединяющее техническое оснащение с информационной системой. Контроль начинается с пломбировки на нефтебазе и заканчивается подтверждением слива на АЗС — со сверкой эталонов, мониторингом скорости, маршрута и остановок.

Схема работы системы СЭП от нефтебазы до АЗС
Реальное время
Беспрерывное отслеживание через ИС
Онлайн-контроль
Груз и состояние водителя под наблюдением
Аналитика
Повышение безопасности и эффективности логистики
Оповещения
Мгновенные сигналы о внештатных ситуациях
Состав системы

Четыре функциональных модуля

СЭП — комплексная система, состоящая из нескольких функциональных модулей. Каждый из них закрывает свой сегмент рисков и комбинируется под конкретный проект заказчика.

МОДУЛЬ 01

Видеоаналитика
с ИИ-мониторингом

Автоматический контроль соблюдения техники безопасности при сливе нефтепродуктов.

МОДУЛЬ 02

Безоператорный
контур

Автоматизация процесса слива и минимизация контакта с персоналом АЗС.

МОДУЛЬ 03

Bluetooth-метки
(BLE)

Точное позиционирование ТС в условиях работы РЭБ, когда GPS-сигнал искажается.

МОДУЛЬ 04

УЗА
и донные датчики

Контроль заземления автоцистерны и остатков топлива в сливных магистралях.

Преимущества для АЗС

Что получает АЗС от внедрения СЭП

Защита по четырём контурам

  • Общая система СЭП — сохранность перевозимого груза от нефтебазы до АЗС.
  • Безоператорный контур — автоматизация процесса слива, ускорение работы.
  • Видеоаналитика — соблюдение техники безопасности в зоне слива.
  • УЗА — предотвращение аварийных ситуаций, обязательное заземление.
01

Общая система СЭП

Сохранность груза на всём пути от нефтебазы до сливной горловины АЗС.
02

Безоператорный контур

Автоматизация процесса слива, ускорение работы и снижение операционных расходов АЗС.
03

Видеоаналитика

ИИ-контроль соблюдения техники безопасности в зоне слива нефтепродуктов.
04

УЗА

Обязательное заземление автоцистерны — предотвращение аварийных ситуаций.
Мониторинг — кадр с камеры ТС в реальном времени
Мониторинг камер ТС в реальном времени с фиксацией нарушений
Реестр машин и водителей с количеством нарушений
Реестр ТС и водителей с историей событий и нарушений
Статистика по типам нарушений
Статистика по типам нарушений ТБ при сливе
Архив нарушений с видеофрагментом и проверкой оператором
Архив нарушений с видеофрагментом и проверкой оператором
Модуль 01

Видеоаналитика на АЗС

Камеры на ТС передают видео в систему, искусственный интеллект в реальном времени анализирует происходящее и фиксирует нарушения техники безопасности при сливе.

Что выявляет модуль:

  • Отсутствие средств индивидуальной защиты
  • Нарушения по оборудованию
  • Ограждения не выставлены (конусы)
  • Отсутствие человека в зоне слива
  • Грязная камера или обзор перекрыт
Модуль 02

Безоператорный контур

Минимизация контакта водителей с персоналом АЗС, сокращение времени нахождения ТС на объекте и автоматическое формирование ТТН.

  • Проверка совпадения ID ТС и АЗС
  • Наличие задания у ТС для данной АЗС
  • Автоматическое снятие охраны и разрешение на слив
  • Контроль завершения слива и отбытия ТС
Результат Снижение операционных расходов АЗС и увеличение пропускной способности сливных постов.
Схема безоператорного контура на АЗС
Bluetooth-метки и схема работы
Модуль 03

Bluetooth-метки

В условиях работы РЭБ, особенно на южных направлениях, когда GPS-сигнал искажается, BLE-метки на АЗС позволяют точно определить местоположение ТС.

  • Обеспечение сохранности груза
  • Предотвращение внеплановых сливов вне зоны АЗС
  • Корректное отображение данных в web-клиенте
Модуль 04A

УЗА — устройство контроля заземления

Устройство заземления автоцистерны обеспечивает обязательное заземление ППЦ для снятия статического электричества перед сливом топлива. В отличие от стандартных зажимов, наша система полностью мониторится.

  • Контроль наличия и сопротивления заземления
  • Световая индикация состояния
  • Передача данных по RS-485
  • Управление пневмоконтуром или блокировкой слива
Устройство контроля заземления автоцистерны
Модуль 04B

Донные датчики

Контроль остатков топлива в сливных магистралях (за сливным краном).

Оснащение

Ёмкостные датчики, устанавливаемые в качестве проставки в API-фланцы.

Результат Исключение «скрытых» остатков. Заказчик видит реальный объём топлива: «в ёмкости + в трубах».
Дополнительный модуль

Безопасное вождение

Модуль направлен на контроль соблюдения норм вождения, раннюю идентификацию рисков и внедрение системы мотивации водителей.

  • Индекс безопасного вождения по каждому водителю
  • Контроль превышения скорости, резких манёвров, торможений и ускорений
  • Рейтинг водителей и распределение по уровням риска
  • Аналитика по дивизионам и автоколоннам
Карточка водителя и метрики безопасного вождения
Индивидуальная карточка водителя с метриками поведения за рулём
Рейтинг водителей и распределение рисков по дивизиону
Рейтинг водителей и распределение по уровням риска
Реестр водителей с фильтрами по ИБВ, дивизиону и автоколонне
Реестр водителей с фильтрами по ИБВ, дивизиону и автоколонне
Коммерческое предложение

Гибкий расчёт под ваш проект

Система имеет гибкий расчёт стоимости тарифа на индивидуальных условиях.

Кастомизация модулей ИС
+ функционала

Возможность доработки функционала в модулях по запросу.

Количество требуемых
модулей ИС

Предоставление необходимых модулей ИС под конкретный запрос.

Наличие
оборудования

Вариативность использования оборудования для оснащения.

Контакты

Свяжитесь с командой СЭП

Каждый шаг при транспортировке под нашим контролем. Расскажем о возможностях системы, подготовим расчёт под ваш парк и нефтебазу.

Конов
Антон Юрьевич

a.konov@digsol.tech

Петрушин
Никита Андреевич

n.petrushin@digsol.tech